La barca esce senza sforzo dall’acqua e plana velocemente. La sua potenza viene erogata con fluidità con una velocità massima di 39 nodi e una velocità di crociera tra i 25 e 30 nodi.
Ha un cuore sportivo e lo si percepisce appena si spingono in avanti le leve dell’acceleratore: i motori rispondono in maniera puntuale alle sollecitazioni e la potenza si sente immediatamente.
La linea classica bassa e allungata dello scafo lo rendono fluido e accattivante. Un layout semplice e tradizionale che supera l’immaginazione con qualche scelta poco diffusa come lo sportello ricavato nella murata.
Nella murata si apre uno sportello elettrico ribaltabile di 90° verso l’esterno e completo di scaletta a scomparsa per un facile accesso al mare.
La barca esce senza sforzo dall’acqua e plana velocemente. La sua potenza viene erogata con fluidità con una velocità massima di 39 nodi e una velocità di crociera tra i 25 e 30 nodi.
Ha un cuore sportivo e lo si percepisce appena si spingono in avanti le leve dell’acceleratore: i motori rispondono in maniera puntuale alle sollecitazioni e la potenza si sente immediatamente.
La linea classica bassa e allungata dello scafo lo rendono fluido e accattivante. Un layout semplice e tradizionale che supera l’immaginazione con qualche scelta poco diffusa come lo sportello ricavato nella murata.
Nella murata si apre uno sportello elettrico ribaltabile di 90° verso l’esterno e completo di scaletta a scomparsa per un facile accesso al mare.
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